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用科技感诠释豪华 旭说新车之全新奥迪A8L

来源: 日期:2018-4-10 11:09:19 人气:1125

随着D级豪华车市场纷纷换代改款,拥有8年历史的第三代奥迪A8显得力不从心。而4月8日,全新奥迪A8L正式上市,它都有哪些进步呢?

用科技感诠释豪华 旭说新车之全新奥迪A8L

  细数国内D级豪华车市场,可以想到的有奔驰S-Class、宝马7系、捷豹XJ和雷克萨斯LS等车型,哦对,还有奥迪A8L。这些车型都是市场上常见的品牌。宝马7系和雷克萨斯LS都已经完成了换代,而奔驰第十代S级的中期改款车型也已经在去年上市。

  再看看奥迪,它的旗舰车型奥迪A8L已经问世8年,颇有廉颇老矣的意思。不过好在,就在4月8日,它正式在国内上市。新车共推出了四款车型,售价区间为93.78-130.98万元。

售价分析

  我们找来了该级别主流的几款车型,分别为奔驰S级、宝马7系、雷克萨斯LS以及捷豹XJ,汇总了它们的售价区间以及入门车型的动力配置,详情请看下表:

竞品车型售价区间
车型奥迪A8L奔驰S级宝马7系雷克萨斯LS捷豹XJ
售价区间(万)93.78-130.9893.80-199.8089.80-265.8088.8-128.879.80-127.80
入门车型动力3.0T+48V轻混动3.0T低功率发动机2.0T3.5L自然吸气2.0T
用科技感诠释豪华 旭说新车之全新奥迪A8L

  放眼同级别车型,汽车创造者奔驰有着百年的文化积淀,S-Class作为旗舰有着十代车型积累的口碑和设计、宝马7系在豪华中还保留着运动元素、雷克萨斯则在外观以及内饰细节上呈现出了东方美学、而捷豹XJ很好的体现了英伦贵族的设计风格。

  那么奥迪A8L呢?自1994年奥迪A8问世至今只有四代车型,共24年的历史。并且根据我们之前历史部分的解读奥迪A8L历史传送门,它的前三代车型表现平平,那么全新A8L将如何反击呢?接下来我们将分成几部分进行解读。

第一部分 外观
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  在全新奥迪A8L workshop讲解会上,奥迪设计总监称,他们的设计团队早在2012年就已经着手设计全新一代车型了,而全新奥迪A8L以及将推出的奥迪A6L/A7均将采用全新设计语言,他们均以奥迪PROLOGUE概念车的设计元素打造。

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  奥迪A6/A7/A8这三款车型全是基于PROLIGUE概念车打造,采用了奥迪的全新家族设计理念。但是在保持家族设计的同时,也要对车型定位进行区分。奥迪A7作为掀背车型,它的定位动感、运动;奥迪A6则是在有着A8稳重的同时保持着运动元素。而作为旗舰车型A8来说,它要做的就只有尊贵。

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  奥迪A8L设计总监在分享会上谈到,想要快速提升品牌价值,最有效也是必须做的就是创建自己的家族设计。在上世纪80年代,奥迪家族的车型设计与其他品牌车型同质化严重,横条幅设计前进气格栅与方形大灯一体的设计非常普遍,而那时的奔驰和宝马已经有了自己的家族化设计。所以为了能够让人们记住奥迪,并且提升奥迪的品牌价值,在1998年推出了分层进气格栅的车型。而在2004年,推出了一体式前进气格栅,而其也成为家族设计一直保持到今天。

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  在全新一代奥迪A8L上,奥迪标志性的大嘴进气格栅得到了传承,不过在设计理念上进行了调整。可以看到,其六边形进气格栅变得更夸张,造型更加扁平化,增加了横向宽度,相比之前的设计,变得更动感。而在这一代车型上,奥迪A8L变得更年轻化。

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  奥迪A8L全系搭载了quattro全时四驱系统,驾驶舱在四轮中间,更有利于布置全时四驱系统。从俯视效果图可以看出,四个车轮平均分布在车身四角,而在每个轮拱上方设计了腰线,让车身侧面看上去更有力量感,同时也更年轻化。

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  对于有“灯厂”之称的奥迪,此次奥迪A8L换代,在灯光上又走在了同级车的前列。前大灯由1个激光二极管与138个LED元件组成。其中32个LED发光元件可以独立控制。而当车速超过70Km/h时,激光二极管将被点亮,提供更强的照射范围。

  而尾灯方面,它还采用了贯穿式设计,并且在下方增加了OLED设计,其优点是轻薄,更容易做出动画效果的演示。而其点亮后的效果确实非常炫酷,拥有很高的辨识度。

第二部分 内饰
用科技感诠释豪华 旭说新车之全新奥迪A8L
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  细数同级别车型的内饰,例如奔驰S级、雷克萨斯LS以及捷豹XJ,它们都不约而同的采用了环抱式设计,貌似只有这种设计才能彰显D级豪华车的尊贵。当然,全新奥迪A8L也不例外,内饰采用了环抱式设计。另外,与其它车型不同的是,车内运用了大量的横向线条,与车门上的线条相融合。并且类似两辐方向盘的设计也是与其相呼应,形成了很强的整体感。

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  在第二代奥迪A8(D3)上,奥迪为它搭载了可翻折式中控屏幕,并且将该设计下放到了奥迪A6L上。而随着时代发展,可翻折式屏幕的发展已经到了生命末期。全新奥迪A8L的设计师在进行了大量的调研后,使用了全触摸屏幕,仅保留了屈指可数的物理按键,迎合了时下年轻人的使用习惯。

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  奥迪MMI系统与老款车型不同,取消了繁琐的实体按键,而是集成在了屏幕内,几乎所有操作全都由中控台的两块屏幕内完成。其中上方的10.1英寸屏幕可以用来显示导航以及车内信息等,下方的8.6英寸屏幕可以调节空调/座椅调节、车内30色氛围灯调节外,还支持手写输入。

  另外,其还与智能手机相似,采用了重力按压功能,只有在得到屏幕的反馈之后,才说明操作成功,降低了误操作的概率。

  作为旗舰行政级车型,后排才是重点。那么后排都有什么配置呢?

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  首先,后排座椅中央位置配备了可以独立拆卸的5.7英寸多媒体屏幕,通过这个控制器可以控制座椅角度、按摩、加热、天窗、遮阳帘、多媒体、车内氛围灯以及空调等。另外,后排头部还配备了矩阵式LED阅读灯,其也可以通过屏幕进随意的调节光源亮度、光锥的大小,营造一种头等舱的尊贵感。

  而在两个前排座椅后方,还配备了两块10英寸可拆卸多媒体PAD,可以实现上网、下载App等功能。除此之外,在尊贵的老板坐儿(副驾驶后方),除了座椅按摩外,还在副驾座椅靠背后配备了足底按摩功能。

第三部分 硬件配置
用科技感诠释豪华 旭说新车之全新奥迪A8L

  新一代A8L在车身方面,使用了铝合金、高强度钢、铝镁合金以及碳纤维等材料组成的符合车身,其中铝合金材料占比为63%、高强度钢占比35%、铝镁合金与碳纤维复合材料分别占比1%。相比上一代车型,车身整体刚性提升了24%。

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  奥迪A8L还全系匹配了quattro四驱和四轮转向系统。其中四驱系统在常规状态下,前后动力分配比例为40:60,根据不同的路况,前轮最大可分配到70%的动力,后轮最大会分配到85%。

  在车速低于30Km/h时,后轮角度可以反向转5°,实现11.8米的最小转弯直径。相比超过5米3的车长以及超过3米1的轴距,可以说是非常灵活了。而在车速超过30Km/h时,后轮会与前轮转向相同方向的2°,能够提供更高的操控极限。不过,这套四轮转向系统需要花费28000元进行选装。

用科技感诠释豪华 旭说新车之全新奥迪A8L

  动力方面,先期推出的新一代A8L采用了3.0升TFSI涡轮增压发动机带有48V轻混系统,其最大功率可达340马力,峰值扭矩500牛·米。传动方面,匹配8速TipTronic手自一体变速箱。官方称其0-100Km/h加速时间为5.7s。官方称这台48V电机可以在涡轮介入前为发动机提供补充动力,并且在减速制动的时候回收能量,达到节约能源的目的。

  无独有偶,在去年奔驰S级中期改款的时候,海外版车型也增加了这台3.0T直列六缸发动机与48伏智能电机组成的轻混动系统,不过这套动力系统到货内后就被阉割了。

也有遗憾
用科技感诠释豪华 旭说新车之全新奥迪A8L

  全新奥迪A8L配备了L3级别的自动驾驶功能,满足条件后,驾驶员可双手脱离方向盘,由车载系统负责驾驶任务。不过由于国内的法规限制,这个自动驾驶功能在国内不可用。

  而全新的奥迪AI主动悬架系统可以通过车内后视镜前方的摄像头观察路面,系统会给四个轮胎上的主动悬架电机信号,让它们迅速的支撑或者回弹。另外,如果有物体撞击车身侧面时,这套系统可以快速将被撞一侧悬架升高80毫米,减少车身侧翻的风险。不过遗憾的是,这套实用高逼格的功能在国内被阉割掉了,希望以后可以在升级改款的车型上增加,哪怕选装也好啊。

总结

  正如标题那样,用科技感诠释豪华。这样的评价对于奥迪A8L来说是非常恰如其分的,因为其搭载高清矩阵式激光大灯、首次使用OLED光源尾灯、48V轻混系统、创新的内饰设计、四轮转向以及被阉割的AI主动悬架系统。配备了同级别车型没有的功能,全新的设计理念以及配置让它显得更有科技感,作为定位更年轻化的车型,相信能够吸引不少年轻的消费者。而据悉,未来还会引入搭载4.0T V8发动机的奥迪S8、搭载585马力的6.0T W12发动机的车型,以及搭载3.0T发动机+电动机组成的插电式混合动力车型。而2.0T车型也有望推出作为入门版车型。


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